ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಲೆನೋವು. ಅವು ಗಲೀಜು, ವ್ಯರ್ಥ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ನಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
1. ವಾಸನೆ:ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಶಾಂತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಹೊಗೆಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ನಿಫ್ ಮಾಡಿ.
2. ದೃಷ್ಟಿ:ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಕಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಬದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ವೇದಿಕೆಯು ಇದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಸ್ಪರ್ಶ:ನೀವು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಕೈಯು ಒದ್ದೆಯಾದ ಕಪ್ಪು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದರೆ, ನೀವು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.
ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಲೋಪಿ ತೈಲ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಫನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ಸೋರಿಕೆಯು ತೈಲವನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವ ಅಥವಾ ಹರಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಡಿಲದಿಂದ ಬರಬಹುದುಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳುಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಲೈನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳು ಅಥವಾಫಿಲ್ಟರ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಿಸುತ್ತವೆ.
1.ಕೆಟ್ಟ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು:ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ತುಂಬಾ ಸಡಿಲ ಅಥವಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ.
2. ಲೂಸ್ ನಟ್ಸ್:ಸಡಿಲವಾದ ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ತೈಲ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪಾಕವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೆಗೆದ ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾದ ಬೀಜಗಳು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು.
3. ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:ಸೀಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಓ-ರಿಂಗ್ಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಸೀಲ್ ಕೇಂದ್ರಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಹಳೆಯದಾದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.
1.ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ:ಪೈಪ್ ಜಂಟಿ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿ. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೋನ್ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ. ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಧರಿಸಿರುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹಬ್ ಆಯಿಲ್:ವೀಲ್ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀಸ್, ಕೆಟ್ಟ ಸೀಲುಗಳು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ನಟ್ಸ್ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಹಬ್ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕುಹರದ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:ಏಕಮುಖ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ವಾತಾಯನ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಿಹೋದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಅಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಸರು ಕಂಡರೆ ಮತ್ತು ಮೂಲವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ದಪ್ಪವಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಸರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.