Skyondo ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಭೇಟಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು?

ಜಿನಾನ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17, 2025 - ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಜಿನಾನ್ ಸಿಟಿಯ ಹುವೈಯಿನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ, ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, Skyond Machinery Co., Ltd. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ತಪಾಸಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಕೋರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನವೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು, ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಗಾಢವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 15 ವರ್ಷಗಳ ಆಳವಾದ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ಈ ಘಟನೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ Skyond ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಂಪನಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೂರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುಗಳಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದೆ:ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ D1242, ಟ್ರಕ್ 371 ಇಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು WP10.380E32 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್.ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅನುಸರಣೆಯಲ್ಲಿ Skyond ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾರಿಗೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಪಾಸಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಸಮಗ್ರ ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸಂಶೋಧನಾ ಗಡಿಗಳವರೆಗೆ

ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಲೈಂಟ್ ತಂಡವು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸ್ಕೈಯಾಂಡ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಶ್ರೀ. ಲುವೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಜಿನಾನ್‌ನ ಹುವೈಯಿನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು 50,000 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಿಂದ ಮುಗಿದ ಜೋಡಣೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಂಡವು ಮೊದಲು ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಎರಕದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್-ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎರಕದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಜಪಾನೀಸ್ ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಏಕರೂಪತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾದರು, ಇದು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್ (IoT) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷವನ್ನು 0.1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಆನ್-ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ: "ಸ್ಕೈಯಾಂಡ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಉದ್ಯಮ 4.0 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿ ಭರವಸೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ."

ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ, Skyond ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರುಟ್ರಕ್ 371 ಇಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ. ಕ್ಲೈಂಟ್ ತಂಡವು ಮಾದರಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈಯಾಂಡ್‌ನ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ತರುವಾಯ, ಪರಿಶೀಲನಾ ಗುಂಪು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರುಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ WP10 ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆ. ಕಂಪನಿಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ (ECU) ಯ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿವರವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು, ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (-40 ° C ನಿಂದ 150 ° C ವರೆಗೆ) ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ (VR) ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಹೆವಿ-ಲೋಡ್ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. Skyond ಉತ್ಪನ್ನಗಳು 100,000-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ 3% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಶನ್ ದರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ಸೂಚಿಸಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, WP10.380E32 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯು 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 9.726L ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 2200 rpm ನಲ್ಲಿ 280 kW (380 HP) ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪವರ್, ಮತ್ತು DOC+SCR ನಂತರದ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ EGR (ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮರುಪರಿಚಲನೆ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ನಗರ-ಉಪನಗರ ಮಿಶ್ರಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಶಾಕ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಬೀಬೆನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿರತೆ 99.5% ತಲುಪುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿಜವಾದ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ECU ನ ರಿಮೋಟ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 15% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಎರಡನೇ ದಿನ, ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ ಸೆಷನ್ ಸ್ಕೈಯಾಂಡ್‌ನ ಆರ್&ಡಿ ಕೇಂದ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಎಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ತಜ್ಞರು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆWP10.380E32 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್: ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ (ವಿವಿಟಿ) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ, ಯುರೋ VI ಮತ್ತು ಇಪಿಎ ಶ್ರೇಣಿ 4 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವಾಗ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 15% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಟ್ಸಿಂಗುವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಬಹು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಅಧಿವೇಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ತಂಡವು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎತ್ತರದ ಹೈಪೋಕ್ಸಿಕ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ. ಸ್ಕೈಯಾಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು-ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಉನ್ನತ-ಎತ್ತರದ ಪರಿಹಾರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ-ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 10% ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಎರಡು ಪಕ್ಷಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಹಯೋಗದ ಮಾದರಿಗಳ ಕುರಿತು ಆಳವಾದ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದವು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆದೇಶವು 2026 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ 5,000 ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕೋರ್ ಘಟಕಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಚರ್ಚೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್ WP10 ಇಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, WP10.380E32 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 371 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣದ ಬೇಸ್‌ಗಳ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿನಿಮಯ ಅಧಿವೇಶನವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 371 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು (WD615.47 ಮಾದರಿ), ಇದು ಸಿನೋಟ್ರುಕ್ ಹೋವೊ ಸರಣಿಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್‌ಲೈನ್ ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ 9.726L ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 2200 rpm ನಲ್ಲಿ 273 kW (371 HP) ರೇಟ್ ಪವರ್, ಮತ್ತು 1100-1600 rpm ನಲ್ಲಿ 1500 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್, Euro IIe ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಇದು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್-ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸಂಕುಚಿತ ಅನುಪಾತ 17:1 ಮತ್ತು 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಸಾಧಾರಣ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ 100,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಸಂಚಿತ ರಫ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು.

ಚಿತ್ರ1: ಹೈ-ಎಂಡ್ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ. ಚಿತ್ರವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ

ಚಿತ್ರ 2: ತಪಾಸಣೆ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಯಾಂಡ್ ತಂಡವು ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿದೆ

ಚಿತ್ರ 3: ಟ್ರಕ್ ಜೋಡಣೆ

ಸ್ಕೈಯಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ದೇಶೀಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಲೇಔಟ್‌ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಬೆಂಬಲ

Skyond Machinery Co., Ltd. ಅನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಿನಾನ್ ಸಿಟಿಯ ಹುವೈಯಿನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವೃತ್ತಿಪರ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದ್ದು ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, R&D ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 25% ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 120,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಆದಾಯವು 75% ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಎಂಜಿನ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ, Skyond ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು ಮೂರು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನಾವೀನ್ಯತೆ-ಚಾಲಿತ, ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯದ 8% R&D ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 20 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಮೋದಿತ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು, ಸಮರ್ಥ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, IATF 16949 ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ-ದೋಷದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಜರ್ಮನ್ TÜV ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೈತ್ರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, ವಿತರಣಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು 30 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು.

ಈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ಲೈಂಟ್ ತಪಾಸಣೆಯು ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಘಟನೆಯಲ್ಲ ಆದರೆ Skyond ನ ಜಾಗತೀಕರಣ ತಂತ್ರದ ಒಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕವಾಗಿದೆ. 2023 ರ ಹಿಂದೆಯೇ, ಕಂಪನಿಯು ಅಮೇರಿಕನ್ ಟ್ರಕ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಸಂಚಿತವಾಗಿ 20,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳ ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್ WP10 ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು, WP10.380E32 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 371 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 12% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿನಿಮಯಗಳ ಮೂಲಕ, Skyond ವರ್ಧಿತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾನ್ಯತೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಗ್ರಾಹಕರ ಚಳಿಗಾಲದ ಶೀತ-ನಿರೋಧಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಕಂಪನಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜ್ ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದೆ, ಮುಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, WP10 ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಶೀತ-ಪ್ರಾರಂಭದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, WP10.380E32 ನ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು 37 ಒವರ್ಲ್ ಫ್ಯಾಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಮಾರೋಪ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುವ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2026 ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಕ್ ಶೋ (ACT ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ) ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸ್ಕೈಯಾಂಡ್ ತಂಡವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರು. Skyond ನ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: "ಈ ತಪಾಸಣೆಯು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಜಂಟಿ ಪ್ರಗತಿಯ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಚಿತ್ರಣವಾಗಿದೆ. Skyond ಜಾಗತಿಕ ಗ್ರಾಹಕರ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಲಾಭದ ಮೂಲಕ, ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ದೃಢವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇವೆ."